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ACC-ET发动机镀铜修复剂
ACC-DW柴油降凝剂
ACC-EC发动机清洗剂
ACC-CC超级抗磨剂
ACC-GR耐高温油脂(315度)
ACC-SP喷雾式高温润滑剂
ACC-OF燃料油添加剂
ACC-DF柴油添加剂
ACC-GF汽油添加剂
 
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专卖店门头设计
提包设计
信封设计
 
一."ACC" 是什么？
"ACC" 是英文自动补铜的缩写字头(Automaticlly Copper Coating)；
"ACC" 是解决金属机件磨损问题的第四代金属基础的抗磨润滑油；
"ACC" 是不需要拆卸机器的，自动修复机件的金属摩擦表面处理剂；
"ACC" 是美国的专利产品。
 
二.机油中不用添加剂行不行？
为了保护摩擦机件，使之工作稳定，我们使用的普通机油中已经添加了百分之七的添加剂。但这是远远不够的。要想真正保护机械设备，必须提高普通机油的品质，也就是在机油中使用时，添加 抗磨剂和修复剂。
 
三.常用的机油添加剂有几种，能起什么作用？
常用的机油添加剂，大致可根据其作用分为以下几类：
发动机内部清洗作用的清洗剂和去油剂；
起止漏作用的防漏剂；
起减磨作用的抗磨剂；
起修复作用的处理剂。
"ACC" 是具备上述作用的全功能的金属机件修复剂。
 
四."ACC" 是什么添加剂？与其它添加剂有何区别？
从产品设计理论上，就有根本区别。"ACC" 的设计理念是处理金属摩擦表面，不是处理润滑油。目前市面上的添加剂都是处理润滑油的。严格来讲，"ACC" 是金属摩擦机件的自动补铜处理剂。

1，"ACC" 不改变原润滑油的性能，仅仅是利用原润滑系统，把"ACC" 有效成分输送到机件 摩擦表面。
2，"ACC" 的与众不同在于，它的效果是综合性的。
3，"ACC" 的与众不同在于，它是修复磨损机件。
 
五."ACC" 是如何工作的？
当机器工作时，将"ACC" 加入油箱中，机油像传送带一样，将"ACC" 有效成分带到各个需要 润滑的摩擦表面。数百万微金属颗粒到达摩擦机件的表面，自动修复磨损的部分，形成保护层， 减小摩擦阻力，提高封闭性，改善原润滑油的工作状态，提高润滑效果。
 
六."ACC" 的主要效果是什么？
加入"ACC" 后，在零件摩擦表面形成保护膜，机件工作时，磨损的是保护膜，不再是机件本身，大大延长发动机中磨损机件的使用寿命，减少更换机件和大修的费用开支，经济效益大大提高。
 
七."ACC" 对减少汽车排放污染有什么作用？
有非常明显的效果。保护膜形成后，发动机的汽缸封闭性能大大提高，燃料燃烧条件好转，可以 使燃料烧的更充分和完全，残余物大幅度减少，因此，可以大大改善汽车的排污情况。排污量可以减少达百分之四十以上。
 
八."ACC" 对于发动机烧机油现象有作用吗？
有明显的作用。
对于由于汽缸内间隙过大，封闭性下降而引起的机油窜入燃烧室的烧机油的现象，加入"ACC" 后，常常有立竿见影的明显效果。
 
九."ACC" 对燃料消耗有什么影响？
节能源，节汽油，节机油。
加入"ACC" 后，发动机运转阻力大大减小，汽缸封闭性能明显好转，燃料的燃烧更为充分和 完全，在动力性能提高的同时，燃料消耗大为降低。
根据北京市政府节能办公室，按国家标准进行的测试实验的结果表明，加入"ACC" 后：
按城间运行模式，节油率为 12.1%
按快速车道运行模式，节油率为 9.4%
按市区运行模式，节油率为 9.9%
六工况燃料消耗量对比实验，节油率为 11.9%
限定条件的平均使用，节油率为 6.7%
综合节油率为 10.2%
 
十.发动机带空调无力，水温高，使用"ACC" 能否改善这种情况？
能！
保护膜形成后，汽缸封闭性能增加，动力会明显提高，带空调不会出现发动机无力的情况。
保护膜形成后，零件表面十分光滑，摩擦阻力减小，散热效果提高，机油的冷却作用加强，水温 必然会弥散明显下降。
 
十一.发动机运转噪音大，添加"ACC" 能有帮助吗？
有帮助。
加入"ACC" ，保护膜形成后，零件之间的接触，摩擦，碰撞，冲击就会被软金属膜隔开了， 因此，会大大减轻设备运行的噪音。
 
十二.发动机出现轻微的拉缸现象，还能不能加"ACC" ？
能。
修复发动机等内部零件的损伤，正是"ACC" 的一大特点。在修复缸体时，间隙大的部分填补 的多，间隙小的地方填补的少，自动调节间隙，使发动机恢复最佳工作状态。
 
十三."ACC" 会不会堵塞润滑油油路或机油滤清器？
不会。
"ACC" 中的有效成分，金属铜微粒只会在机件的相互摩擦的金属摩擦表面上形成铜膜。润滑油路中没有摩擦情况发生，因此，不可能也不会在油路中形成铜膜而堵塞油路。
"ACC" 中的有效成分，金属铜的微粒的大小在20微米以下，大大小于机油滤清器的过滤的 孔径，铜颗粒很容易地通过机油滤清器，因此，不会发生堵塞现象。
油路堵塞现象的发生，绝大多数的情况是机油中的油泥造成的。使用 "ACC" 时，必须先更换 机油和滤清器。
 
十四."ACC" 会不会在油箱底部形成沈淀？
不会。
在发动机运转过程中加�"ACC" ，由于润滑油在流动，使润滑油中的"ACC" 有效成分分布十分均匀，随着镀层的逐渐形成，机油中的"ACC" 有效成分越来越少，就更不能在机油中形成沈淀了。
 
十五.加入"ACC" ，机油更换周期有何变化？
长期使用"ACC" 可以使机油的使用有效期可延长一倍以上。
机油之所以需要更换，是由于机油本身润滑效果有限，不能很好地保护机件。经过一段时间使用，机件的磨损产生的机械杂质，和机件磨损后造成汽缸封闭不严窜烧机油，产生大量油泥，造成机油变质失效，因而需要经常更换机油。加入"ACC" 后，磨损得以减少，汽缸封闭性提高，窜烧机油不再发生，造成机油失效的因素得以减少，机油的有限期大大延长，因此，机油更换周期就会大大延长。
 
十六.什么时候添加"ACC" 是最好时机？
新车和大修发动机的旧车，磨合一万公里后。
磨合期刚刚过，各种间隙已达到理想状态，这时加入"ACC"最好。镀层形成后，会使这种理想 状态长期保持下去，延长零件使用寿命。
 
十七.如何正确添加"ACC"？
添加"ACC" 的正确方法是：
添加"ACC" 之前，必须更换机油和机油滤清起；
发动引擎，让发动机的油温上升达到正常运转温度后，添加"ACC" ；
添加之前，充分晃动摇均"ACC" 。熄火后，立即加入"ACC" ；
加入"ACC" 后，立即启动发动机，让发动机怠速运转十分钟；
添加"ACC" 运行一段时间之后，根据需要应对电路进行必要调整，并做适当紧固；
非修治缸体损伤的正常养护，只需将"ACC" 直接加入机油室；
修治个别缸体间隙过大烧机油和修治缸体划痕拉伤时，可以将"ACC"通过火花塞注入缸体。 （具体操作方法另述）；
 
十八."ACC"添加后是否很快有效？

是的。在添加"ACC"30分钟左右，就会感觉效果。
"ACC"与其它添加剂不同，镀层形成需要一定时间，如汽车需要行驶约500公里，才能形成完整的镀铜层。镀铜层形成后，效果才会充分显示出来。
 
十九，镀层磨损后，是否会再镀到零件表面上？
不会。
因为镀层形成还需要其它有效成分，一次加入"ACC"形成镀层后，其中其它有效成分已经不存在了，因此，不能再形成镀层。
 
二十.发动机加入"ACC"，怠速转速提高，但冷启动感觉运转阻力增加，启动有些困难，是什么原因？
镀层形成后，发动机动力性增加，零件表面光滑，运动阻力减小，因此，怠速会提高。
正是由于汽缸封闭性能提高，使得汽缸压缩力增加，冷启动时，如果此时电瓶容量不足，活塞上行阻力增加，会觉得冷启动有些困难，这是正常现象。这时需要将点火提前角适当调整，便可解决。
 
二十一，加入"ACC" 后的经济效益如何？

经济效益是十分可观的。
使用"ACC" 好处很多，但最大的好处是给使用"ACC" 的客户带来巨大的经济实惠，根据最保守的计算：

使用"ACC" 的经济效益比为1：10以上。
 
二十二，"ACC"的使用效果那么理想，就没有缺点吗？
有缺点。
1. "ACC"像其它添加剂一样，有一定的有效期。镀层形成后，由于磨损，会逐渐变薄， 因此，行驶一万公里后，需在机油更换时再次添加，不能一劳永逸。
2. 不能立即见效，而需要在添加后，行驶约一百公里左右后，各种效果才会明显地显示 出来。
 
二十三，为什么添加"ACC"后，开始效果好，但过一段时间后，效果减弱？有没有办法解决？
这个原因是，在您第一次添加"ACC"时，车子运行的公里数已经太高了，汽缸间隙过大，磨损 过大，镀层形成后，如果不继续添加，效果就不能保持。
有办法解决。
解决的办法是，在您开始添加"ACC"的第一年，要缩短添加的间隔。例如，当您感觉到开始失效时，立即加入第二瓶，连续添加二次到三次后，效果就可以达到稳定。您就会发现，您的爱车的 青春活力已经恢复了。
 
二十四，"ACC"使用范围是什么？

轿车，卡车，拖拉机，坦克，舰艇船只，空压机，水压机，重型机械设备，工业设备等各式柴油机和汽油机发动机及摩擦转动部分的摩擦机件；
电动机，水泵，油泵；滚筒式或传动密封式等各种轴承；
特别冷，热规格的工具和设备；
旋转式汽动机械的接头，链条传动或齿轮传动机构；
处于高温辐射源的设备；
百分之九十以上，需要润滑的机械设备都适用；
 
二十五，"ACC"有什么特性？
有超强的渗透能力，能进入摩擦金属间的缝隙，表现出超强的润滑效果；
在多次反复使用之后，金属摩擦表面即会产生持久性的金属保护膜；
耐温力特强，低温可达华氏负40度以下，高温可达华氏正600度以上；
在高温，高转速，超负载的机械设备上有最强的表现；
抗水性极强，非一般润滑油添加剂可相比；
 
二十六，老，旧，破旧车是否可以添加"ACC" ？
可以。但在首次添加和添加量不足时，效果不明显。但经过多次添加和添加量足够时，效果极佳。
但请注意，需要大修的发动机，必须现行大修后添加"ACC" 。另外，需要连续添加"ACC" ， 才能修复磨损过大的磨损间隙。
 
二十七，"ACC"是否解决烧机油问题？

能解决。
但根据车况的不同，需添加至少两瓶才能解决问题。一般轻度烧机油，添加一瓶"ACC"，就可以解决。
 
二十八，以前车不烧机油，但添加"ACC"后，"ACC"反而烧机油了，这是什么原因？

这完全不是添加"ACC"而造成的。问题出在添加之前，清洗发动机不当造成。
 
二十九，添加"ACC"不久，出现机油报警，是什么原因？
原因出在没有按产品说明书的要求，添加"ACC"之前清洗油箱。"ACC"有较强的软化油泥的 作用。机油报警是因为油泥堵塞滤清器引起的。
解决办法是彻底清除油箱中的油泥。
 
三十，发动机已经产生拉缸能否修治？
能！
具体做法是：先将拉缸部位用细砂纸去掉毛刺，更换损坏的零件，然后将缸盖盖好，去掉拉缸缸体的高压线或喷油嘴，怠速热车至水温达80度C之后，从拉缸的火花塞处，向缸体内加入2盎司的"ACC"，瘸腿怠速半小时，停车后再加入2盎司"ACC"，并发动半小时，最后再添加一瓶"ACC"，装好高压线，怠速二小时，既可。注意：此方法也适用间隙过大烧机油的发动机。
 

三十一，摩托车是否能添加"ACC" ？如何添加？

分两种情况处理：
有独立润滑系统的摩托车可以添加。见操作程序。
烧混合油的摩托车，有特别方法添加，修复发动机的磨损。见操作程序。
 
三十二，柴油机是否可以添加"ACC" ？如何添加？
可以。添加方法见产品说明书。
 
三十三，新车添加"ACC" 后，无明显效果？为什么？
新车添加"ACC" 重在保护车辆，可以使你的新车达到"永不磨损" 的效果。
由于新车还没有磨损，因此，你不会感觉明显效果。
 

三十四，"ACC" 有无保质期？

"ACC" 保质期为十年。
 

三十五，添加"ACC" 需要注意哪些问题？

"ACC" 可以添加在市面上出售的任何品牌的机油中，不会发生任何化学变化。
添加"ACC" 需要按钞票说明书上写明的方法添加。
添加"ACC" 后如果发生启动困难，可将点火时间调整一下，因为，活塞和缸壁修复后，缸压 提高，原来状态的点火时间就要做适当调整。
 
三十六，添加"ACC" 后车厢内出现汽油味道加重，是什么原因？
添加"ACC" 后，缸压提高，原来的怠速必须降低，否则，将可能出现给油量过大，汽油味加重，怠速调整后，还可以显现节油的特点。
 
三十七，以前轻微烧机油，添加"ACC" 后反而加重，这是什么原因？
添加"ACC" 后，磨损的缸壁被修复，缸体封闭性能改善，缸压提高，如果原气门封闭不好， 或气门油封老化及产品质量较差，都承受不了提高的缸压，造成气门和油封的损坏，故烧机油现象 反而加重，此时，只要更换质量好的气门和气门油封既可。
 
三十八，用清洗剂清洗的发动机能否马上添加"ACC" ？
凡是使用清洗剂清洗的发动机不能马上添加"ACC" ，而应在清洗后，先行驶200公里后再添加。
行驶5-10万公里的车辆，初次使用"ACC" 应该先清洗油底壳；行驶10万公里以上的车辆，应该清洗润滑油路。
 
三十九，如何添加"ACC" 效果好？
每次"ACC" 时，除按2盎司比一升的比例确定总添加量外，最好分两次将"ACC" 注入机油箱；首先添加总量的一半，500公里后再添加另一半，这样添加可以提高发动机保护，治疗和修复 功效，比一次性添加效果好。